Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à Tous,
avez vous entendu parlé du système dévelloppé par BMW pour le protection de nos cervicales.
Il se nomme : Neck-Brace system

Voici le lien sur le site de BM.

http://www.futurmoto-bmw.com/moto-bmw/F ... ystem.html

Qui à déjà essayé ou acquis ??
Est-ce que cela n'est pas trop gènant et lourd ?
Et bien sûr comme une grande partie des produits BM c'est hors de prix !!
A croire qu'il n'y a que les riches qui ont le droit d'avoir le meilleur pour sauver leur peau !!

Est-ce que par hasard il existe un autre marque qui fait se genre de produits.

Merci à tous de vos réponses

dvs95 a écrit :A croire qu'il n'y a que les riches qui ont le droit d'avoir le meilleur pour sauver leur peau !!

Oui, on peut dire çà, et tu en fais partie, comme beaucoup de Français.

Etre "relativement" riche n'est, ni une tare, ni une maladie honteuse.

Et, même si la vraie richesse se trouve à l'intérieur, ne nous plaignons pas, ceux qui construisent ce matériel avec leur sueur ne peuvent posséder que celle-là.

Et, que vaut une peau ?

2 biques ?

Mumupoto !!!!

Il n'y a pas que BMW pour vouloir protéger nos chéres cervicales en soulageant notre porte-feuille

http://moto.caradisiac.com/+-Security-Neck-+

et effectivement, comme dit Mumu, que vaut une vie, ou un fauteuil en comparaison de ces protections?
je suis convaincu que les prix baisseront quand ces accessoires entreront dans les moeurs.

En attendant, essayons de rester nos culs sur nos selles!

+ 1 avec Mumu.

Et après tout cela ne représente que le prix d'un bon casque ! Et peanuts en regard du coût d'une rééducation en bonne et due forme dans un institut spécialisé en réadaptation fonctionnelle pour polytraumatisés lourds.

Je ne pense pas que des considérations pécunières soient à mettre en avant quand il s'agit de protections de l'homme. Nous ne sommes pas si mal lotis, nous qui pouvons nous offrir le luxe de posséder une moto. Certains n'ont même pas de quoi se payer un 2 roues de base ...

Pour information, je crois que Dainese a imaginé quelque chose de similaire.

J'avais vu ce produit dans leur catalogue lors d'une visite en concession cela fait un moment.

Je me dit, huuuuummmm..... Intéressant comme système et je demande nonchalamment le prix.... Et il me répond
sans sourciller 499 EUR

Vous êtes sur lui rétorquai je ..... Oui oui. Bon.... Je retourne à mon bac à sable faire mes pâtés dans ce cas

Je sais que ce truc peut carrément éviter la mort par rupture des cervicales, ce qui est très souvent constaté lorsque la vitesse est élevée.

Je trouve sans faire ma chochotte que le prix est exagéré. A ce prix, vous pouvez acheter un gilet airbag qui remplit
parfaitement cette fonction.

il éxiste d'autres modèles et d'autres marques a moins cher ( mais compter aux alentours de 400 roros )

J'ai des potes en Moto Cross et Supermot qui utilisent ces protections !

Sur route ! je ne sais pas ! peut être mieux vaut un blouson "air bag" plus facile au quotidien

je crois que vous ne m'avez pas bien compris.
je ne critique pas les "riches".
je dis simplement qu'en matière de sécurité les produits devraient être à des prix raisonnable pour le tout le monde.
c'est tout.

Et c'est vrai la vie n'a pas de prix. Mais n'empêche pour ceux qui ont des petits moyens et qui veulent quand même jouir de la moto et bien il le font sans pouvoir bénéficiez d'un maximun de sécurité alors que d'autre si.
En moto je crois que devant les dangers nou sommes tous égaux. Seulement y'en a un qui s'en sortira mieux parce qu'il aura eu les moyens d'investir dans un excellent matos et l'autre qui sent sortira beaucoup moins bien parce qu'il n'aura pas eu les moyens de s'offrir le must !!
Et pourtant tout 2 adore la moto !!

Mumu a écrit : Oui, on peut dire çà, et tu en fais partie, comme beaucoup de Français.

Oui par rapport à certains je suis riche mais pas par rapport à d'autres. Tu sais sans te dévoiler de ma vie privée je fais parti de la classe moyenne, comme la majeur parti des français. je ne me plaint pas plus que cela, mais il y a des choses quand même qui au niveau tarif et notamment en sécurité, devrait être largement abordable par la majeur parti des personnes.

Mumu a écrit : Etre "relativement" riche n'est, ni une tare, ni une maladie honteuse.

Je n'ai jamais dis cela. Par contre pour moi celui qui hérite de fortune colossale sans jamais avoir rien fait de ces 10 doigts cela m'oripile. Mais celui qui bosse très fort pour faire sa fortune là je lui tire mon chapeau bas !!

Mumu a écrit : Et, même si la vraie richesse se trouve à l'intérieur, ne nous plaignons pas, ceux qui construisent ce matériel avec leur sueur ne peuvent posséder que celle-là..

Ouais encore un autre sujet qui prendrai des pages et des pages "l'exploitation de l'homme par l'homme".

Mais le problème, et il n'est pas nouveau, c'est que tout a un prix.

Lorsqu'un fabriquant investit une bonne part de son savoir, de sa technique, dans un produit disons original, sa première pensée, et c'est normal, sera d'exploiter sa trouvaille.

En langage industriel, cela s'appelle un brevet et cela lui réserve un droit d'exploitation qui lui est propre, jusqu'à ce que son invention tombe dans le domaine public.

Regarde, dans d'autres domaines ce qui s'est fait, toujours dans le secteur de la sécurité avec l'Airbag ou l'ABS. Les premiers exemplaires arrivés sur le marché coûtaient la peau des fesses. Ceux qui ont pu acheter, l'ont fait, les autres ont attendu et beaucoup n'en sont pas morts, loin s'en faut.
Aujourd'hui, rares sont les véhicules non équipés de ces accessoires et tout le monde en profite.

Il en est de même avec le GPS. Voilà 10 ans, c'est un équipement qui valait à peu près 2000 €. Regarde le prix de vente aujourd'hui et tires en les conclusions toi-même.

Mais reconnais aussi le droit à l'inventeur de profiter de son génie inventif. C'est comme ça qu'on avance dans le progrès.

Et je roule en moto sans protection des cervicales ... et je continuerai encore quelques temps je pense.

trus64 a écrit :Mais le problème, et il n'est pas nouveau, c'est que tout a un prix.

Lorsqu'un fabriquant investit une bonne part de son savoir, de sa technique, dans un produit disons original, sa première pensée, et c'est normal, sera d'exploiter sa trouvaille.

En langage industriel, cela s'appelle un brevet et cela lui réserve un droit d'exploitation qui lui est propre, jusqu'à ce que son invention tombe dans le domaine public.

Regarde, dans d'autres domaines ce qui s'est fait, toujours dans le secteur de la sécurité avec l'Airbag ou l'ABS. Les premiers exemplaires arrivés sur le marché coûtaient la peau des fesses. Ceux qui ont pu acheter, l'ont fait, les autres ont attendu et beaucoup n'en sont pas morts, loin s'en faut.
Aujourd'hui, rares sont les véhicules non équipés de ces accessoires et tout le monde en profite.

Il en est de même avec le GPS. Voilà 10 ans, c'est un équipement qui valait à peu près 2000 €. Regarde le prix de vente aujourd'hui et tires en les conclusions toi-même.

Mais reconnais aussi le droit à l'inventeur de profiter de son génie inventif. C'est comme ça qu'on avance dans le progrès.

Et je roule en moto sans protection des cervicales ... et je continuerai encore quelques temps je pense.

Oui

Mais comme c'est pas BMW qui en est a l'origine

Alpine star fait un produit de ce genre à 549€, le Bionic Neck Support

Vounet a écrit :Mais comme c'est pas BMW qui en est a l'origine

Peut-être que non et il a acheté le brevet ....

Peut-être que oui, par l'intermédiaire de salariés de son Bureau de Recherche, et ces gens-là, il faut les payer... Cela s'appelle alors la propriété industrielle.

On aura beau tourner autour du pot, les choses sont ainsi.

Dans la recherche médicale et pharmaceutique (et je suis relativement bien placé pour en parler), on parle des énormes bénéfices des laboratoires, sans considérer les années passées à la mise au point et la responsabilité engagée par le laboratoire le jour ou il signe le dossier d'AMM. Cela a son prix.
De même, dans l'exploitation pétrolière, personne ne pense à ceux qui prennent les risques que l'on sait pour aller extraire la matière en sous-sol. Cela aussi a un prix.
Et on n'en finirait pas de citer des exemples identiques.

Alors, oui, je ne discuterai pas le prix d'une protection des cervicales, le jour où elle arrive sur le marché en étant vraiment au point. Mais je ne l'achêterai pas pour autant à ce prix.

http://www.leatt-brace.com/index.php?page_id=3&id=3

Sur E-Bay

http://search.ebay.fr/search/search.dll ... category0=

Le NECK BRACE de chez KTM



381 Euros ici : http://www.tt-mag.com/index.php?page=de ... _prd=1277#

Enfin ! faites vos Jeux

Ps: trus64 toi aussi tu es dans la recherche Pharma

Ah si ! toi qui est de par la bas ! j'ai des copains qui ont acheter les leurs en Andorre

Vounet a écrit : Ps: trus64 toi aussi tu es dans la recherche Pharma

Moi non, mais mon père oui ... et j'ai vraiment vécu "de l'intérieur" ce que ça représentait et ce que sa signature impliquait pour lui en matière de responsabilités à assumer A VIE...

La somme de travail avant d'apposer cette fameuse signature pouvait s'étaler sur dix ans voire plus... Et sur des médicaments qui aujourd'hui sont vendus une bouchée de pain chez le pharmacien du coin.

Ouhla !

BMW est un des créateurs de cette protection, en collaboration avec KTM. BMW a un service de R&D en matière d'équipement moto au top, ce sont vraiment les meilleurs à ce niveau-là, mais effectivement, leurs équipements ne sont pas donnés... comme beaucoup d'autres marques, qui ne proposent pas de tels niveaux de technicité, mais bon c'est un autre sujet.

Reste à savoir si ce produit est utilisable au quotidien, parce que même si ça ne diminue pas la liberté de mouvement, faut l'enfiler le truc (et faut vérifier cette prétendue liberté de mouvement !)

Un autre équipementier (Dainese je crois, mais pas sur) propose un système moins chiant et plus discret de col qui remonte sous le casque, et rigide comme une dorsale, donc empêchant de se casser le cou, et c'est en complément de la dorsale classique.

Vounet a écrit :Ps: trus64 toi aussi tu es dans la recherche Pharma

J'en suis pas loin non plus, je travaille avec la pharma, je leur fournis du matériel d'analyse (d'ailleurs, dans 2 semaines, je passe la semaine complète chez Sanofi !)