Merci pour les infos.
Je vais potasser le sujet.
Bruno
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Honda NTV REVERE 650
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cbf30260
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Re: Honda NTV REVERE 650
Si tu trouves le calage moteur des transalp 650, c'est tout bon, c'est le même moteur
bonne recherche.
@+
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Boyington
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Re: Honda NTV REVERE 650
Tu comptes acheter une NTV également ?...
Chance Vought créa le Corsair, et Pappy Boyington vit que cela était bon.
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sailbrun
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Re: Honda NTV REVERE 650
Bonjour.
Mon questionnement est purement cérébral...
Je me suis posé la question de savoir pourquoi mon cb 500 x, twin vertical, était calé à 180 ° d autres Twins à 360 d autres à 270.( Idem pour les moteurs en V )
Et en lisant de nombreux articles j ai pu comprendre les avantages et les inconvénients des différents calages.
Concernant la ntv , j ai trouvé en complément des indications de cbf 30260, la solution à ma question.
Pour ce moteur en V 52° , manetons 76 ° les points d allumage sont à 232. et 488 degrés.
On retrouve bien 232+488 = 720 degrés de nos deux tours de villebrequin pour faire un cycle du moteur à 4 temps.
Si on prend maintenant le point O, le premier allumage, on retrouve la deuxième étincelle 256 degrés plus tard...
Nous avons donc sauf erreur un moteur calé à 256 degrés.
Voili voilou, je pense que le raisonnement est bon, mais les experts vont sûrement "augmenter" ma réponse.
Bonne fin de journée.
Bruno
Mon questionnement est purement cérébral...
Je me suis posé la question de savoir pourquoi mon cb 500 x, twin vertical, était calé à 180 ° d autres Twins à 360 d autres à 270.( Idem pour les moteurs en V )
Et en lisant de nombreux articles j ai pu comprendre les avantages et les inconvénients des différents calages.
Concernant la ntv , j ai trouvé en complément des indications de cbf 30260, la solution à ma question.
Pour ce moteur en V 52° , manetons 76 ° les points d allumage sont à 232. et 488 degrés.
On retrouve bien 232+488 = 720 degrés de nos deux tours de villebrequin pour faire un cycle du moteur à 4 temps.
Si on prend maintenant le point O, le premier allumage, on retrouve la deuxième étincelle 256 degrés plus tard...
Nous avons donc sauf erreur un moteur calé à 256 degrés.
Voili voilou, je pense que le raisonnement est bon, mais les experts vont sûrement "augmenter" ma réponse.
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Bruno
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Boyington
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Re: Honda NTV REVERE 650
Ouais, bin misotte j'comprins rin à tout quo que tu racontes là, à ch't'heure , hein min biloute. 
Cha f'sot-y avincher euch schmilblick c't'affaire-la, fiu?
J'me d'minde un peu, tin.... Crévingu.
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Chance Vought créa le Corsair, et Pappy Boyington vit que cela était bon.
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cbf30260
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Re: Honda NTV REVERE 650
Content d'avoir pu t'aider un peu sailbrun mais tout cela me dépasse moi aussi...
Toujours est-il que j'ai eu 2 TDM 850, le premier avec un calage à 360 et le 2ᵉ avec un calage à 270 et ce qui est sur c'est que le 2ᵉ était bien plus sympa niveau tempérament moteur.
@+
Toujours est-il que j'ai eu 2 TDM 850, le premier avec un calage à 360 et le 2ᵉ avec un calage à 270 et ce qui est sur c'est que le 2ᵉ était bien plus sympa niveau tempérament moteur.
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sailbrun
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Re: Honda NTV REVERE 650
Bonsoir.
C est normal le calage à 270 est le plus moderne, plus de puissance, moins de vibrations, plus de "rondeur".
Quant à Boy, il ne faut pas qu'il s inquiète avec son 4 pots, il a au moins une explosion à chaque point mort haut sur un des cylindres...une vraie machine de course....
Je conseille également l Aspirine effervescente, elle rentre plus vite en action...
.
Bruno
C est normal le calage à 270 est le plus moderne, plus de puissance, moins de vibrations, plus de "rondeur".
Quant à Boy, il ne faut pas qu'il s inquiète avec son 4 pots, il a au moins une explosion à chaque point mort haut sur un des cylindres...une vraie machine de course....
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Boyington
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Re: Honda NTV REVERE 650
Ah ben ouf, tu me rassures pour ma 4 pattes.
*L'effervescent tu oublies qu'il faut attendre que ça ait effervescé ( dilué), donc ça n'agit pas si plus rapidement que cela.
*L'effervescent tu oublies qu'il faut attendre que ça ait effervescé ( dilué), donc ça n'agit pas si plus rapidement que cela.
Chance Vought créa le Corsair, et Pappy Boyington vit que cela était bon.
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