Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut a tous!

Malgré le temps pourri c'est bientot les vacances pour moi et ma princesse (la moto bien sur). Etant nouveau dans le monde du 2 roues qui va vite (oui parce qu'avant j'avais un 125cm3) j'ai 2 interrogations concernant les peages :

1) Comment fait-on au peage pour signaler a notre amie la borne de CB que l'on est une moto afin de payer le prix moto? Est ce qu'il faut obligatoirement passer par un agent ou il y a une autre solution?

2) Si remonter les files dans les bouchons ne pose aucun souci qu'en est-il des files de peages? Est ce que certains les remontent et passent devant tout le monde ou faut-il tel un mouton rester sagement derriere afin de ne pas frustrer (voir meme franchement enerver) nos amis automobilistes?


Merci de vos conseils.

A++

Vincent

Hello,

le sujet a déjà été abordé ici

mais pour y répondre à ta question, il ne faut seulement pas passer aux endroits où le panneau interdit moto est indiqué sinon, tu es automatiquement en classe 1.

Dans les autres cas, sur les bornes automatiques ou au guichet, tu es en classe 5, un automatisme détecté par le poids sans doute. Si ce n'est pas le cas, il faut appuyer sur le bouton d'appel.

Pour les remontés de file, euh, je n'ai jamais essayé et je n'ai jamais vu une moto remonter les files, mais je pense que tu devrais t'y absentenir, car ce n'est pas une queue du feu rouge, mais bien une queue pour passer à la caisse... un peu comme si tu dépassais tout le monde dans un supermarché

1) les lignes CB prennent de plus en plus le poids du véhicule en compte, et donc détectent une moto. Par contre, ça n'est pas le cas partout, donc autant que possible prends les lignes "humaines" et quand tu passes en ligne automatique, regarde bien les tarifs et vérifie qu'elle te fasse bien payer le tarif moto. Si elle te fait payer plus cher, appelle un opérateur.

2) reste à ta place dans la file, sinon ça énerve beaucoup...

Ok donc verdict, pas de soucis pour la detection de moto sauf les bornes d'interdiction et pas de remontée de file aux peages..... Grrrrrrrrr

Merci a vous pour vos reponses.


Vincent

Vinzo69 a écrit :Salut a tous!

Malgré le temps pourri c'est bientot les vacances pour moi et ma princesse (la moto bien sur). Etant nouveau dans le monde du 2 roues qui va vite (oui parce qu'avant j'avais un 125cm3) j'ai 2 interrogations concernant les peages :

1) Comment fait-on au peage pour signaler a notre amie la borne de CB que l'on est une moto afin de payer le prix moto? Est ce qu'il faut obligatoirement passer par un agent ou il y a une autre solution?

2) Si remonter les files dans les bouchons ne pose aucun souci qu'en est-il des files de peages? Est ce que certains les remontent et passent devant tout le monde ou faut-il tel un mouton rester sagement derriere afin de ne pas frustrer (voir meme franchement enerver) nos amis automobilistes?

hello,

A la question une je réponderai ... au p'tit bonheur la chance
Nan je rigole, si jamais l'amie borne ne te reconnais pas en classe 5, tu appuie sur le bouton a coté appéller aussi interphone ( et la se sont les amis automobilistes qui rale ) pour signaler que ce n'est pas le bon tarif. Pour ma part je priviligie toujours les caisses avec agents cela justifie au moins leur salaire et le fait de préserver leurs emplois

A la question deux : si tu veux vivre longtemps et finir tes vacances pas encore commencé ... soit patient sinon si tu es courageux et suicidaire risque la remonter de file

Pour ce qui est des Classes, je choisis en priorité là où il y a une personne en caisse. Sinon, qd je suis obligé de prendre une borne automatique, je surveille bien qu'il n'y ait pas de panneau interdit moto et je surveille aussi la classe affichée. Si pas bonne classe, je sonne

Pour ce qui est des remontées, tant qu'on est encore dans la partie roulante (approche de la file), bah je double . Mais à partir du moment où la file d'attente est arrêtée, bah j'évite de by-passer la file.

Bon ok il arrive que si la file d'attente est beaucoup trop longue et qu'il fait un cagnard d'enfer, bah il m'arrive de jouer les filous Mais là il faut se faire très petit et risquer de se faire cracher dessus

Quand il n'y a personne au peage je reste a cote d' un motard et je passe sans payer.

Vinzo69 a écrit :Ok donc verdict, pas de soucis pour la detection de moto sauf les bornes d'interdiction et pas de remontée de file aux peages..... Grrrrrrrrr

Merci a vous pour vos reponses.


Vincent

Ben non ce n'est pas tout à fait ce qui a été dit.

C'est: passe prioritairement par les guichets, tu es certain d'avoir le tarif moto, certaines automatiques détectent les motos mais pas toutes, (et ce n'est pas forcément signalés A10 péage de Virsac par exemple) auquel cas tu dois appeler quelqu'un ce qui prend plus de temps que le guichet au final.

A éviter:
- Tu remontes les files
- Ta SDS fais un bras d'honneur aux BArs
- A la borne qui affiche Class 1
- T'éteins ton moteur car sinon t'entendrais pas l'interphone (en ayant enlevé tes gants bien sûr )
- Tu sonnes en insistant
- tu insultes l'employé
- au bout de plusieurs insultes, tu payes mais cette foutue machine ne te rend pas la facture
- tu rappelles pour le signaler
- tu remets ton cax
- tu renfiles tes gants
- tu fais un bras d'honneur à tout ces c... qui te klaxonnent

Pourquoi le motard prend-il l'autoroute ?...

XrForEver a écrit :A éviter:
- Tu remontes les files
- Ta SDS fais un bras d'honneur aux BArs
- A la borne qui affiche Class 1
- T'éteins ton moteur car sinon t'entendrais pas l'interphone (en ayant enlevé tes gants bien sûr )
- Tu sonnes en insistant
- tu insultes l'employé
- au bout de plusieurs insultes, tu payes mais cette foutue machine ne te rend pas la facture
- tu rappelles pour le signaler
- tu remets ton cax
- tu renfiles tes gants
- tu fais un bras d'honneur à tout ces c... qui te klaxonnent

Et tu finis par te faire pousser par la voiture qui était derrière toi...

C'est arrivé à David 33 il me semble, pas de dégât, mais la guichetière était outrée, et David était sur le point de casser la vitre de la connasse dans la voiture derrière lu qui l'avait clairement fait sciemment.

XrForEver a écrit :A éviter:
- Tu remontes les files
- Ta SDS fais un bras d'honneur aux BArs
- A la borne qui affiche Class 1
- T'éteins ton moteur car sinon t'entendrais pas l'interphone (en ayant enlevé tes gants bien sûr )
- Tu sonnes en insistant
- tu insultes l'employé
- au bout de plusieurs insultes, tu payes mais cette foutue machine ne te rend pas la facture
- tu rappelles pour le signaler
- tu remets ton cax
- tu renfiles tes gants
- tu fais un bras d'honneur à tout ces c... qui te klaxonnent

Et si la voie est très très large, mets toi bien au milieu, mais juste assez pour ne pas avoir à descendre de la moto, sinon une BAR te fonce dessu et passe entre toi et la barriere en béton (vécu sur grenoble, le gars, et dans la foulé, étant suffisament énervé, il n'a plus de rétros )

@JGab : un motard prend l'autoroute quand il n'a pas le temps de prendre les nationales ou dept.

Merci a tous pour vos conseils.

Au fait c'est une BAR?

Yep! Une Boite À Roue

Ah c'est comme ca que vous appeller une voiture... Ok.