Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à vous,
Je vais reprendre une moto (cbf600) dans quelques mois, je n'ai pas piloté depuis à peu près 20 ans, ou j'avais utilisé une er6 pendant 2 ans au quotidien.

Des suggestions? faut-il tout ré-apprendre?
La case moto ecole est elle indispensable?

Merci de vos réponses
..Midagmidsize

le cbf est aussi facile a conduire qu'un er6 et même plus car un 4 cylindre est plus souple. si tu conduis une voiture régulièrement les embûches de la circulation tu les connais, le choix de l'auto école te reviens si tu n'est pas confiant, mais en roulant prudemment et une petite prise en main sur un parking pour reprendre quelques gestes de tes souvenirs d'auto école et les reflexes vont revenir.

Merci de ta réponse, mes souvenirs d'auto-ecole datent de 1992 pour le passage du permis moto... Je pense effectivement reprendre 1h de plateau avec une auto ecole pour me réhabituer serainement à l'embrayage, à la poignée de gaz, au frein et au regard.
Après ça je pense aussi que je serai a mème d'aller chercher une cbf600 d'occas et de la ramener chez moi.
Si c'est à l'autre bout de la France, cela fera office de ré-apprentissage.

A 28 ans, j'avais une 125 dmtx
De 47 ans à 51 ans, j'ai roulé en scooter pour traverser montpellier, juste, pas de problème mais flippant le 1er mois en ville, en revant de permis et de Hornet, jusqu'à un accident, épaule et pied cassé.
A 57 ans, je me suis décidé à passer le permis.
Alors j'ai loué pour une après-midi une 125 Varadero avant l'inscription à la moto école pour me refamiliariser avec le sélecteur de vitesse.
Une heure aurait suffit, aucun problème pour prendre en main la CB650 de la moto école (en 2015)

Donc oui, je pense qu'une séance de moto école suffira et te rassurera.
Mais le plateau, c'est une 1/2 journée, le temps d'y aller et de revenir ...

Hello,

J'ai connu cela aussi ! Regarde les motos que j'ai eues sous ma signature....puis après la famille, construction de la maison, etc. etc. j'ai repris ! (par 2 fois)

Conseil donné par mon pote concessionnaire : 2 heure d'auto école sur le plateau mini !

Grand bien m'a fait, même si quand je suis monté sur la moto (comme sur un vélo) en partant à donf ! ( ligne droite )

Il m'a fait travailler sur les demi-tour, virage serré à 7 km/h, évitement, freinage d'urgence, tourner de + en + serré en déhanché,etc...

90 euros, mais une petite piqure de rappel nécessaire !

Salut!
Merci de ta réponse, j'ai bien fait de poser la question!
Ce forum aide beaucoup
midAgemidSize

Je suis ancien moniteur moto.
J'avais 1 ou 2 personnes/an dans ton cas.
Reprise en main, gestion embrayage, freins av et Arr, contre braquage, fauchage.... Démarrages tournés, gestion poids/équilibre moto et bonhomme....
Bref on retravaille les bases, petit tour en circulation et c'est reparti !

C'est une bonne idée de faire ce retour en auto-école après une longue période sans rouler

Il existe également des "journées trajectoires" organisées par des clubs et/ou gendarmerie qui permettent de refaire des exercices de maniabilité et de placement sur la chaussée.
Des anciens élèves en ont fait et ont apprécié

Salut,

J ai rdv demain pour 1h de plateau. On verra ce que conclue le moniteur a l issue de la séance.

S'il est bon ,....tu vas en baver !

Salut!

Oui j'ai bien transpiré, surtout que j'en ai profité pour tester aussi tout mon equipement (casque, pantalon, veste, chaussures) car tout est neuf. Tout est nickel, j'ai oublié mon casque, que je trouvais sérré (pour mettre les lunttes) en qq minutes.
La reprise s'est tres bien passé.
1h30 d'allures lentes, arret et repartir sans mettre les pieds au sol + parcours lent et demi tour de plus en plus serrés
30mn de contre braquage et évitement.

Ce qui change par rapport à il y a 15 ans: le frein arriere.
J'ai appris à ne pas l'utiliser car peut etre que les motos étaient en mode ON OFF avec le frein arrière, genre pas de frein ou blocage (je sais pas); il faut que je corrige cela pour l'utiliser en allure lente.
Le moniteur me disais que perso il n'utilisait plus que ce frein la...

Je suis apte à aller rappatrier une CBF600 à la maison (en y allant tout doux les premiers km)

Yes, y’a plus qu’à trouver l’oiseau rare, enfin pas si rare que ca
Bonne recherche

midAgemidSize a écrit : ↑

sam. 5 juil. 2025 14:03

Salut!

Oui j'ai bien transpiré, surtout que j'en ai profité pour tester aussi tout mon equipement (casque, pantalon, veste, chaussures) car tout est neuf. Tout est nickel, j'ai oublié mon casque, que je trouvais sérré (pour mettre les lunttes) en qq minutes.
La reprise s'est tres bien passé.
1h30 d'allures lentes, arret et repartir sans mettre les pieds au sol + parcours lent et demi tour de plus en plus serrés
30mn de contre braquage et évitement.

Ce qui change par rapport à il y a 15 ans: le frein arriere.
J'ai appris à ne pas l'utiliser car peut etre que les motos étaient en mode ON OFF avec le frein arrière, genre pas de frein ou blocage (je sais pas); il faut que je corrige cela pour l'utiliser en allure lente.
Le moniteur me disais que perso il n'utilisait plus que ce frein la...

Je suis apte à aller rappatrier une CBF600 à la maison (en y allant tout doux les premiers km)

Hello

Certes, mais en ville à petite vitesse, si tu ne veux pas bloquer ta roue avant (l'ABS ne fonctionne pas en dessous d'une certaine vitesse) vaut mieux le frein arrière, non ? Je parle de vitesse genre entre 5 et 10 en circulation

oui, il faut que je mette à jour mes reflexes

Comment ça, ne pas utiliser le frein arrière ?!
Dites m'en plus svp. Permis passé en 1982. J'utilise un peu le frein arrière dans mes freinages, un poil avant le frein avant, pour assurer l'assise de la moto. La méthode a changé ?

Bonjour, je me suis peut-être mal exprimé.
Quand j'ai passé mon permis, on n'utilisais quasiment que le frein avant. Méthode que j ai utilisé pendant mes années moto;
Le moniteur m'a demandé de corriger cela car, il avait ces mêmes réflexes et depuis qu il a passé ses diplôme de moniteur moto, il utilise beaucoup voire pratiquement que le frein arrière... sauf en cas de gros freinage forcé j imagine.