, mais pour avoir déjà fait des "départs arrêtés" avec lui, je peux te dire que mis à part le comportement moteur, elle se vaut vraiment avec la CBF600.Le couple et la puissance sont identiques ou presque, seul change le régime moteur auquel chacun arrive. Et là, ce que la SV gagne avec son couple précoce, la CBF le récupère très vite avec son allonge.
Après, c'est le confort qui fait la différence.
C'est pour ça que je te dis CBF 1000. Tu as le confort de la 600, la maniabilité d'une 600, une conso bien maîtrisée, et un couple camionesque par rapport à la SV.
En plus, tu peux demander aux possesseurs de 1000 du forum, elle ne coûte pas bien plus cher à assurer que la 600.
