pour la béquille centrale j'ai un vieux doute du fait de l'échappement et de ce qu'on appele je crois la chambre de compensation. Avec ce truc sous le CB 1000 r, il parait impossible de replier l'éventuelle béquille
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cb1000 r
- matt92
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Re: cb1000 r
arf!! la cb 1000 r et chez mon concessionnaire en plus, dès que j'ai une minute j'y fonce
pour la béquille centrale j'ai un vieux doute du fait de l'échappement et de ce qu'on appele je crois la chambre de compensation. Avec ce truc sous le CB 1000 r, il parait impossible de replier l'éventuelle béquille
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Re: cb1000 r
à poitiers, il y a la CBF1000 Hannspree, et là j'avoue que j'ai un petit faible...
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- matt92
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Re: cb1000 r
tu veux dire un CBF1000 avec la même déco que celle-la?
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Re: cb1000 r
je me suis trompé...
je voulais bien évidemment parler de la CBR
désolé
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Re: cb1000 r
Réglage par excentrique, plus précisément.Toinou a écrit :Si je ne me trompe pas, c'est une sorte de cremaillere, comme sur le VFR.
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Re: cb1000 r
Chambre de "tranquilisation", Mattpoto !!!matt92 a écrit :arf!! la cb 1000 r et chez mon concessionnaire en plus, dès que j'ai une minute j'y fonce![]()
pour la béquille centrale j'ai un vieux doute du fait de l'échappement et de ce qu'on appele je crois la chambre de compensation. Avec ce truc sous le CB 1000 r, il parait impossible de replier l'éventuelle béquille
Oui, la CB 1000 R est une moto qui vaut le détour*, mais quelle moto ne le vaut pas ?
Mumupoto !!!
Je la trouve sublime... et totalement inaccessible pour mes vieux os, et, comme ils me tiennent encore... !!!
"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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Re: cb1000 r
Y'en avait pas sur le Hornet, ce n'est pas une routière, moi je dis non il n'y en aura pas !MetalmicA a écrit :Au fait, une béquille centrale sur la bête ça sera possible ou en option vous croyez ?
De toute façon quel intérêt sur ce genre d'engin à part lui faire prendre du poid inutilement ?!
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Re: cb1000 r
Même topo chez Honda Asnières (Hauts de Seine Service) pas bien loin de là, bien en vue à la porte d'entrée. Mais c'est tout petit comme truc ! Je m'attendais pas à un "truc" aussi court en longueur. Mais ça ne l'empêche pas d'être esthétiquement réussie.Toinou a écrit :Elle est apparemment visible chez National Motos a la Garenne Colombes depuis le 12 avril
http://www.hondamoto-lagarennecolombes.com/
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Viendez à la CASIM 78 ! ! ! (ou une autre : 33, 44, 49, 77, ...)
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Re: cb1000 r
Bah c'est pour plus de pratique.goki a écrit :Y'en avait pas sur le Hornet, ce n'est pas une routière, moi je dis non il n'y en aura pas !MetalmicA a écrit :Au fait, une béquille centrale sur la bête ça sera possible ou en option vous croyez ?
De toute façon quel intérêt sur ce genre d'engin à part lui faire prendre du poid inutilement ?!
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Re: cb1000 r
Et bien que voilà un beau gros cube pour les amateurs de roadsters sportifs
Ce n'est pas mon style de moto, mais je reconnais qu'elle a de la gueule, et doit avoir du punch
Ce n'est pas mon style de moto, mais je reconnais qu'elle a de la gueule, et doit avoir du punch
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Précédentes motos : Honda 125K5, puis MZ 250 ETZ, Honda CBF 600 S, Honda CBF1000 ABS, Kawasaki GTR 1400.
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Re: cb1000 r
Et môssieur Honda se doit de la sortir rapidement en France
Je sens que je vais en avoir besoin dans pas longtemps
parce que là en ce moment je peux pourrir le VFR au démarrage mais ça ne va pas durer
et là je sens que la vengence va être terrible 


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Re: cb1000 r
C'est dingue avec ces grosses machines, faut toujours qu'il y ait des p'tits kékés en mobylette pour faire les mariolles et tenter de vous gratter au démarrage...
alors qu'on les pourrit 100m plus loin
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Re: cb1000 r
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