Répression : on n'est pas sorti de l'auberge

[vinette]

Illustration de mon propos : Un petit 50 maxi dans cette rue de Voisins le Bretonneux, c'est normal peut-etre ? Que des routes semblables dans cette ville...

[Fixou]

hé, mais c'est à côté de mon ex-chez moi qui habitait au centre ville de voisin c'est étrange étant parti en 1998, je me souviens bien c'était limité à 70 à cette époque...

[Al]

je me souviens bien c'était limité à 70 à cette époque...

Voui, aujourd'hui 50 et demain ce sera limité à 30, quoi de plus normal puisque les piétons qui peuvent débouler et traverser n'importe où sont prioritaires

[Beleys70]

euh quand mm pas ...

Il faut qu'il fasse signe (et qu'il soit vu de la part du conducteur) et SURTOUT qu'il soit à 50 m d'un passage pieton, sinon cela ne s'applique pas ...
Cela limite de beaucoup l'impact de cette loi ....

[Pack33]

et surtout changer certains comportement mais là ce n'est pas gagner.Et le gros problème vient surtout de la RP avec les scooteurs et il y a du boulot niveau comportement.

Ben je ne sais pas, dans le moto mag de janvier je crois, ils montrent différentes statistiques, notamment que les scooters ont moins d'accident que les motos... donc comme d'hab, attention aux préjugés.

Comme déjà dit il ne faut pas se voiler la face non plus sous prétexte que nous sommes des motards, il y a beaucoup de motards qui ont un comportement "à risque", voire complètement dingue! Effectivement ceux-là il est nécessaire d'agir, répression, éducation... (rééducation ), nous ne sommes tous d'accord sur le moyen à utiliser.

Il faut également comprendre que ce qui importe le gouvernement(du moins l'argument) c'est de baisser le nombre de mort, pas les accidents... Donc de remédier aux conséquences et pas aux causes. Hors, un accident de moto se transforme plus rapidement en mort qu'un accident de voiture. Donc l'état "s'intéresse" aux motos....

[vinette]

Pour une fois, je ne suis pas complètement d'accord avec Pack
Le jour où le gouvernement s'intéressera vraiment à notre sécurité, il commencera par revoir tous les objets mortels des infrastructures routières, à commencer par les glissières de sécurité métalliques creuses. Tant que celles-ci seront encore posées neuves, ou non remplacées, on pourra me raconter tout ce qu'on veut sur la sécurité routière et les radars qui vont avec, je ne considèrerai cela que comme des pompes à fric !!!
Et il n'y a pas que les glissières... Bites en béton (les moules à cake qui délimitent tout ce qu'on veut rendre infranchissable), barrières en métal diverses en bord de trottoir, ralentisseurs hexagonaux glissants, et nouveauté florissante en région parisienne : les capteurs de trafic insérés en plein milieu de la chaussée (petit hexagone au sol en métal, d'une taille de 50 cm environ, 10 cm de haut)...
Nan vraiment, sécurité routière mon oeil !

[hackerouvert]

Les fameux ralentisseurs glissants dont les fixations vissées se barrent avec le temps (encore des produits durables tiens... parce qu'à propos de "temps" il suffit visiblement de neige et pluie à quelques mois d'intervalle...) sont tellement sécurisants et indispensables qu'une fois partis d'eux-mêmes - ici en tout cas - on n'en voit plus que les vis plantées dans l'asphalte.
Pas dans le but de remettre le ralentisseur hein, pas assez rentables sans doute... tant mieux bien évidemment vu ce que c'est chiant comme matériel, mais ça reste une énième contradiction

[Warlock]

Surtout qu'ils ont tout faux.
En se focalisant sur la vitesse comme ça, il est de plus en plus fréquent de voir des gens griller une priorité, ne pas céder le passage, ne pas laisser passer des pietons etc...

Et c'est bien plus grave que le pauvre type qui dépasse les 60 en ville et qui se fait incendier de toute parts...



On a l'impression que le code de la route a disparu, pour ne laisser place qu'aux limitations de vitesse.

[vinette]

Alors ça, je suis bien d'accord. Les incivilités dangereuses et l'ignorance totale des règles élémentaires du code de la route deviennent légion...

[hackerouvert]

A tel point que tu finis par savoir instinctivement qui va changer de file dans les ronds-points sans prévenir avec le cligno, pile quand tu étais là où il fallait pas (donc à rouler limite au pas pour éviter le caisseux de base qui lui s'avère au final être en train de téléphoner pardi...), à faire des appels de phares avant de doubler le jour avec certaines personnes pour prévenir de ton existence, à prévoir en permanence qui va changer de file au péage pile quand tu arrives entre les lignes blanches, file vers laquelle tu te diriges depuis dix secondes sans changer de direction, façon compréhensible pour les personnes en présence... pourtant si on considérait le code, y en n'a plus un qui devrait avoir le permis à force de répéter les mêmes conneries quotidiennement...

Toujours marrant d'ailleurs de voir à côté de ça la tête de certains piétons quand tu leur fais signe de traverser, alors que c'était bien la dernière chose à laquelle ils s'attendaient venant d'un motard...
Fier d'être poireau et encore plus fier d'être cbfiste respectueux quand tu es le seul à t'arrêter pour autrui au milieu d'un démarrage mêlant sportives et caisseux avides de précieuses secondes... ça me semble aussi être ça l'esprit de cette moto depuis le temps qu'on fait corps à corps quotidiennement
Mais je déborde du sujet, pardon

[Al]

Toujours marrant d'ailleurs de voir à côté de ça la tête de certains piétons quand tu leur fais signe de traverser, alors que c'était bien la dernière chose à laquelle ils s'attendaient venant d'un motard...
Fier d'être poireau et encore plus fier d'être cbfiste respectueux quand tu es le seul à t'arrêter pour autrui au milieu d'un démarrage mêlant sportives et caisseux avides de précieuses secondes... ça me semble aussi être ça l'esprit de cette moto depuis le temps qu'on fait corps à corps quotidiennement

Absolument, à chaque fois que l'on se montre respectueux de l'autre, notre image remonte dans l'inconscient collectif. Céder le passage, être courtois, respecter les priorités, cela peut être aussi ça l'esprit motard, et c'est une meilleure carte de visite que zigzaguer dans les encombrements ou faire un doigt d'honneur à l'automobiliste qui ne s'écarte pas assez vite

[Pack33]

Pour une fois, je ne suis pas complètement d'accord avec Pack

J'étais ironique

Je voulais sous-entendre que l'état va là où il y a des morts pour se justifier telles ou telles actions. Et une fois qu'il n'y aura plus de mort pour "excuser" une lois débile, ils iront chercher les handicapés, puis les accidentés, puis .... etc. toujours dans le seul but de faire du fric mais avec une excuse chiffrée pour qu'ils justifient cette action.

Je ne sais pas si je suis plus clair?

Mais tu as le droit (tu as le drOIT, TU AS LE DROIT, TU AS LE DROOIIIITTT .... pardon ) de ne pas être d'accord et de trouver que leurs actions sont fondés et basés sur la volonté de faire baisser le nbre de mort sur les routes...

[vinette]

Ah bon, ben on est d'accord alors

Mais tu as le droit (tu as le drOIT, TU AS LE DROIT, TU AS LE DROOIIIITTT .... pardon ) de ne pas être d'accord et de trouver que leurs actions sont fondés et basés sur la volonté de faire baisser le nbre de mort sur les routes...

T'y es fou dans ta tite ou quoi ? !

[Al]

Je voulais sous-entendre que l'état va là où il y a des morts pour se justifier telles ou telles actions. Et une fois qu'il n'y aura plus de mort pour "excuser" une lois débile, ils iront chercher les handicapés, puis les accidentés, puis .... etc. toujours dans le seul but de faire du fric mais avec une excuse chiffrée pour qu'ils justifient cette action.

Bé oui

1/ - il y a beaucoup de morts et des blessés à moto
2/ - la moto c'est donc dangereux
3/ - comment faire pour qu'il y ait moins de morts et de blessés à moto (cocher la bonne case) :
- améliorer la formation et apprendre à tous ce qu'est le partage de la route et comment le mettre en pratique ?
- améliorer les dispositifs de sécurité et supprimer points noirs et coupe-gorges pour motards ?
- créer des infrastructures spécifiques pour les deux-roues
- améliorer les transports en commun afin que moins de monde ne soit tenté d'utiliser le deux-roues pour se rendre au boulot rapidement
- stigmatiser ces abrutis de motards, les accuser de tous les mots, multiplier les campagnes de com et autres émissions racoleuses pour monter tous les usagers de la route contre les motards ?
- réprimer à tout va, créer des pièges à motards qui par effets collatéraux emmerdent aussi les automobilistes car générateurs de bouchons ?
- parallèlement soulager les motards d'une part de leurs économies au profit des caisses de l'état et d'une bonne partie de leurs points pour qu'ils fassent des stages de récupération de points au profit des sociétés de formation bidon qui elles aussi alimentent les caisses de l'état ?

Devinez ce qui a été choisi

[Adrien B.]

Il y a eu 159 morts à vélo en 2008... pourquoi on ne leur a pas encore imposé une plaque d'immat' à l'arrière et un limiteur de vitesse ?