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La bande de peur

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Re: La bande de peur

Message par Paed » mer. 22 juin 2011 21:57

JGab a écrit :Personne n'a la bande de peur en plein milieu du pneu ? :mrgreen:
Ben moi si regardes ...
Arrière >> https://picasaweb.google.com/lh/photo/N ... directlink
Avant >> https://picasaweb.google.com/lh/photo/j ... directlink

Tout mon pneu ... Mode "Magagna" : In progress .... :vol:
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Re: La bande de peur

Message par Paed » mer. 22 juin 2011 22:01

Paed a écrit ::D Mouah ... vous êtes trop mignons ... et moi, j'ai pas de bande de peur ... et moi, j'ai ... et toi non ... et toi oui .. mais non en fait !!! Oh non .... Mdrrr ...
Chacun roule comme il veut .. mais je peux comprendre que certains n'aiment pas se faire taquiner là dessus ... faites des routes à virolos avec un arsouilleur ou un rond point le dimanche ou prenez votre ponceuse ... mais vous prenez pas la tête ... c'est le meilleur moyen de tomber !!! :fui:
Mais là je me répéte .. je crois ... :bye:
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Re: La bande de peur

Message par NiniLaFrime » mer. 22 juin 2011 22:37

Bref tout ça pour dire : à conduite égale (sans parler de pilotage) et même en restant dans du routier, la bande de peur ne sera pas la même entre deux pneus différents.

@ Mortecouille : on avait comparés l'autre jour au stage entre mes road attack et tes roadsmart... maintenant à l'arrière on est pareils :wink:
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Re: La bande de peur

Message par Mortecouille » mer. 22 juin 2011 22:40

On remet ça l'année prochaine alors ?
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Re: La bande de peur

Message par NiniLaFrime » mer. 22 juin 2011 23:00

C'est vraiment sympa ces stages mais je passe le relais l'année prochaine :wink: 2 ans que je participe, faut bien laisser la place aux nouveaux OO ;v
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Re: La bande de peur

Message par julio » ven. 24 juin 2011 09:37

NiniLaFrime a écrit :Du coup je me questionne :?: ma moto peut se pencher beaucoup plus que ça - jusqu'à ce que le repose pied frotte, par exemple, ça resterait raisonnable. Qu'advient il si je la penche plus alors que je suis déjà au bord du pneu :?: :?:
Ben tu vas réduire la surface de contact entre route et pneu, mais bon avant de la réduire à un point ou tu ne tiendras plus la route, y a de la marge !

Regarde cette photo prise pas l'écureuil isérois au TT : on peut mettre gaz sur l'angle oOOo
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Re: La bande de peur

Message par NiniLaFrime » ven. 24 juin 2011 23:03

Ouffff ! le gommard, ce qu'il prend dans la couenne :shock: OO

merci les potos :sup: :clap: me voilà tout à fait rassurée !
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Re: La bande de peur

Message par MetalmicA » sam. 25 juin 2011 13:52

NiniLaFrime a écrit :Du coup je me questionne :?: ma moto peut se pencher beaucoup plus que ça - jusqu'à ce que le repose pied frotte, par exemple, ça resterait raisonnable. Qu'advient il si je la penche plus alors que je suis déjà au bord du pneu :?: :?:
Bah tu vas glisser et tout coucher, la moto jolie glissade dans le décor, le motard, pareil... je le sais, ça m'est arrivé en juin 2009. :oops: Avec ma cbf, évidemment... :fui: Ah oui.. en Road 2...

La marge de sécurité c'est le repose pied, quand il frotte t'as déjà un angle raisonnable, et pencher plus si le virage se referme alors, il est clair que tu vas perdre l'adhérence. Evidemment c'est assez extrême, tu peux prendre de l'angle et accélérer joyeusement.
"Mieux vaut 78 chevaux bien maîtrisés que 106 bourrins mal négociés" Mota Ramoto, juillet 2008.

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Re: La bande de peur

Message par Adrien B. » sam. 25 juin 2011 14:07

Dans son cas, ça ne frotte pas encore, elle a de la marge.

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Re: La bande de peur

Message par ym_trainz » sam. 25 juin 2011 19:02

Hello ! :D
Mes pneus ne sont pas trop carrés, je ne prends que rarement les voies rapides, sauf pour me rendre aux points de RDV où si je suis vraiment à la bourre...
Pour la bande de peur, j'avoue qu'elle réduit de semaine en semaine mais je suis encore loin du maxi (environ 2cm à l'avant et 1,5 à l'arrière). Je ne cherche pas à battre des records, plutôt à négocier correctement les virages en rétrogradant avant et en ayant toujours à l'esprit :
"Et si une bestiole, un cailloux, une flaque grasse... était sur ma trajectoire ?"
Je préfère sortir du virage sur 2 roues plutôt qu'à plat ventre :fui: Et puis entrent en ligne de compte l'état de la route, des pneus, du déhanché, du genou sorti, que sais-je...

J'aimerais quand même me perfectionner sur circuit, avec des motards d'expérience, je pourrais ainsi tester mes limites mais rester bien en deçà sur route, sécurité oblige.
Je sais que des stages sont parfois organisés mais les places sont peu nombreuses et les sessions trop rares :( Dernièrement, le stage CASIM, a été malheureusement annulé :(

Ceci étant, je ne me soucie guère des remarques éventuelles quant à ces fameuses bandes. :mmm: Pour moi, elles ne sont qu'un un indicateur angulaire :wink:
;v

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Re: La bande de peur

Message par hf38 » sam. 25 juin 2011 19:16

Que voilà un très bon post auquel je souscris des deux mains ! n|nn
Plutôt vivant que devant... :ymoto_guidon:
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Re: La bande de peur

Message par ym_trainz » sam. 25 juin 2011 21:22

Merci Hf38 :oops: :oops: :lo:
;v

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Re: La bande de peur

Message par ludo86 » dim. 26 juin 2011 10:38

hf38 a écrit :Que voilà un très bon post auquel je souscris des deux mains ! n|nn
Je plussoie !!! :sup: :wink:
Bougez pas. Les mains sur la table. J'vous préviens qu'on a la puissance de feu d'un croiseur et des flingues de concours. (Michel Audiard - Les tontons flingueurs)

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Re: La bande de peur

Message par ym_trainz » dim. 26 juin 2011 10:43

Merki Ludo :wink: :lo:
Et toujours pas de stage en vue :cry2:
;v

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Re: La bande de peur

Message par bulle d'air » dim. 26 juin 2011 12:18

JGab a écrit :Personne n'a la bande de peur en plein milieu du pneu ? :mrgreen:
Si moi, mais ce n'est pas celle du pneu. C'est quand je me chie dessus après m'être fait une frayeur :cry2:
"La vie c'est comme la bicyclette, il faut avancer pour ne pas perdre l'équilibre" (Albert Einstein)

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