R1200GS

[Schultz]

Salut,
Moi j'ai acheté trois voitures neuve dans ma vie:
- la première, une R 4l (j'ai 56 ans !), s'est retrouvé proprement dépouillé sur le parking à la quatrième semaine d'utilisation (phares, etc.)
- la deuxième, une panda 4x4, est tombé en panne à sa première sortie du garage, sous une pluie battante un soir de février (câble d'accélérateur)
- la troisième, une dacia logan, elle sort bien du garage, arrive jusqu'à la maison, dort une nuit tranquille, et me plante au premier matin - moteur explosé à 32 kms (courroie qui casse, et les morceaux viennent jouer les Attila dans le haut moteur)

Pour les scooters:
- un beau Tmax tout neuf avec une super alarme qui plante lors du démarrage au premier plein, dans une pompe à essence d'autoroute, alors que je suis attendu...

'tain, toi t'es marabouté

..j'espere que tu as depassé les 30 bornes ce week end avec ta BMWé!?

quant à toi Phil ,que je prenais pour un pote et ben tiens
et ouais, j'ai fait un petit 115 bornes samedi c'est que du bonheur . Après 700 bornes en GS je commence à "bien" maîtriser la bête et à me sentir vraiment à l'aise. bon et d'ailleurs toi, tu vas la sortir ta brêle ?? il est temps que j'aille organiser une petite sortie en région Nord Est...

[cyclope78]

Après une CBF1000, tu es passé à la R1200GS. Qu’en penses-tu ? les plus, les moins en comparaison.

Pour ma part possesseur d’un CBF1000, je commence à regarder ailleurs. Non pas que j’ai grand-chose à reprocher à ma cbf, mais vu que je mesure 1.99m, un trail me tenterait bien car plus à ma taille.
J’ai justement essayé samedi une R1200GS. Je dois dire que là j’étais vraiment bien. Les jambes beaucoup moins pliées, la bulle qui me protège vraiment d’avantage. La seule chose qui me changeait, c’était les vibrations. A l’arrêt, moteur tournant sur le ralenti, c’est pas des plus génial. En exagérant un peu, j’étais assis sur un motoculteur. Mais bon, comme une moto c’est fait pour rouler, après il n’y avait rien à redire. A si quand même un truc, le prix. Mais ça je le savais avant l’essai.
Samedi prochain s’il ne pleut pas, je vais voir pour essayer un Tiger 800. C’est pas le même registre, mais c’est un trail que je trouve vraiment beau, avec un prix qui redonne le sourire à ma banquière .

[aligator427]

Salut,
Moi j'ai acheté trois voitures neuve dans ma vie:
- la première, une R 4l (j'ai 56 ans !), s'est retrouvé proprement dépouillé sur le parking à la quatrième semaine d'utilisation (phares, etc.)
- la deuxième, une panda 4x4, est tombé en panne à sa première sortie du garage, sous une pluie battante un soir de février (câble d'accélérateur)
- la troisième, une dacia logan, elle sort bien du garage, arrive jusqu'à la maison, dort une nuit tranquille, et me plante au premier matin - moteur explosé à 32 kms (courroie qui casse, et les morceaux viennent jouer les Attila dans le haut moteur)

Pour les scooters:
- un beau Tmax tout neuf avec une super alarme qui plante lors du démarrage au premier plein, dans une pompe à essence d'autoroute, alors que je suis attendu...

'tain, toi t'es marabouté

..j'espere que tu as depassé les 30 bornes ce week end avec ta BMWé!?

quant à toi Phil ,que je prenais pour un pote et ben tiens
et ouais, j'ai fait un petit 115 bornes samedi c'est que du bonheur . Après 700 bornes en GS je commence à "bien" maîtriser la bête et à me sentir vraiment à l'aise. bon et d'ailleurs toi, tu vas la sortir ta brêle ?? il est temps que j'aille organiser une petite sortie en région Nord Est...

T'inquiète pas papy Schultz, cette bécane c'est que du bonheur . Pour ma part j'ai eu les 2 modèles précèdent 1100 gs et 1150 gs, avec ça tu t'amuse comme un fou et tu atomise tout dans les virolos !

[Phil62]

quant à toi Phil ,que je prenais pour un pote et ben tiens

...HOo lui !!

bon et d'ailleurs toi, tu vas la sortir ta brêle ??

c'est fait...

il est temps que j'aille organiser une petite sortie en région Nord Est...

... enfin une note positive dans cette histoire!

[NiniLaFrime]

Avis aux Rhônalpins hauts sur pattes :
présentation en avant-première de la nouvelle R1200GS modèle 2013, à refroidissement liquide, à Lyon le vendredi 26 octobre 17h
chez Recchia motos, place Grandclément à Villeurbanne

[baptiste]

Ah chouette, j'ai couché la mienne, faut que j'en change. Quel prétexte ...

[Cliclac]

Bin moi je l'ai déjà vu à Cologne ... mais vite fait ... j'avoue que je ne me suis pas attardé plus que ça dessus ( j'ai passé plus de temps sur l'HP4 )
Du peu que j'en ai vu, je dois quand même dire que ça inspire le respect comme bécane. Je comprend qu'on puisse aimer. Un collègue à un 1200 adventure et quand je le vois rouler, je veux bien croire que la tenue de route est au top. Ca roule fort en virage ces machins là faut croire

[baptiste]

Ca roule fort en virage ces machins là faut croire

J'en suis pas encore là, mais je suis bien plus à l'aise qu'avec la CBF. La différence est indéniable.

[rocco]

Cette GS arrache fort c'est sûr, une fois un groupe de motard allemand me double alors que j'étais en mode ballade. Un type en 1150 GS qui était le premier me double et je tente de le suivre, j'ai failli faire un tout droit dans un virage. Bref vaut mieux se montrer humble et avouer que c'est un autre monde ...

[hf38]

J'attends d'en voir une en vrai mais sur les photos que j'ai vues...

[baptiste]

Côté option de réglage, ils vont se battre sur le terrain de Ducati & Triumph en tout cas : régulateur de vitesse (miam pour l'autoroute), des modes qui permettent d'influencer l'ABS + suspension + antipatinage ( + moteur il me semble) : enduro, mouillé, sport, etc. Faut dire qu'avec l'actuelle, pour l'ABS, c'est tout ou rien ...

[NiniLaFrime]

Bin moi je l'ai déjà vu à Cologne ... mais vite fait ... j'avoue que je ne me suis pas attardé plus que ça dessus ( j'ai passé plus de temps sur l'HP4 )

je préviendrai si on a droit à une présentation de la HP4

J'attends d'en voir une en vrai mais sur les photos que j'ai vues...

tiens ? cette remarque est habituellement associée aux nouveaux modèles de Honda

Côté option de réglage, ils vont se battre sur le terrain de Ducati & Triumph en tout cas : régulateur de vitesse (miam pour l'autoroute), des modes qui permettent d'influencer l'ABS + suspension + antipatinage ( + moteur il me semble) : enduro, mouillé, sport, etc

... et option suspension semi-active ESA dynamique inaugurée sur la HP4, la moto s'adapte toute seule à l'état du revêtement sans attendre que le pilote choisisse le mode de l'ESA

http://www.moto-station.com/article1481 ... -ans-.html

[NiniLaFrime]

Et voila, c'était l'avant-première lyonnaise

DSC_0085 - Copie.JPG

Que dire ?
Les photos la rendent vraiment imposante, en vrai elle ne l'est pas tant que ça, seulement un peu plus large au niveau des écopes qui cachent les petits radiateurs.
Je me demande où ils vont caser les 32L de réservoir pour l'Adventure (sortira en 2014).
Autrement cette moto rend vraiment bien, modernisation du modèle actuel dans une bonne continuité esthétique.
Et puis c'était l'occasion de croiser des potes à la concession

Maintenant va falloir patienter pour ceux qui veulent essayer.

[Skales]

sympa Nini Elle est plus sexy que l'ancien modèle avec cette peinture biton

[Schultz]

Vivement 2014