Une raison de sortir Ubriaca nera : beauté d'un matin frais

[nours01]

Bien intégré, laissant passer jusque ce qu'il faut
on attend le CR avec impatience

[Instrada]

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A défaut de rouler cette semaine, je bricole dans le garage :

Installation de ma prise rapide de chargement et d'entretien de ma batterie




et une petite sacoche GIVI spécifique au Crosstourer sous la platine TC, juste prévue pour combler l'emplacement vide.
Je vais y mettre un gilet jaune dans un premier temps ..



pour mon extension de bavette arrière, j'attends qu'il pleuve pour valider le projet ou le peaufiner

Là, si le ciel ne fonce pas trop, je vais peut-être faire un saut au village avec mon petit dernier en vacances pour la semaine.
a+


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[Instrada]

En ces temps de pluie, j'ai donc fait du bricolage à l'abri mais en pensant à l'extérieur.
Dès le départ du rodage sous la pluie, j'ai constaté le peu de protection de la bavette arrière. Du coup,
le top-case était maculé de saletés diverses quand il fallait l'ouvrir. Idem pour le feu stop .

Je me suis lancé dans une réflexion de bricoleur à 2 sous pour y remédier sans alourdir l'esthétique.
De passage chez LM, j'ai flâné dans les rayons et suis reparti avec divers objets dont ceci :



puis j'ai tracé une découpe juste pour le bas. L'idée étant de défaire ma plaque d'immatriculation, d'y
glisser la plaque et de riveter le tout.



voilà le premier essai :



il me restait un stickers Vfluo rétroréfléchissant , et zou collé




Dimanche soir , j'ai profité d'un passage de la pluie pour faire aller retour test chez mon frère. Pas mal mais encore un peu juste en longueur, quelques
remontées d'eau sur le TC. Donc lundi je démonte , nouveau perçage du bas de la plaque mais aie !!! la plaque à fêlée donc redécoupage et montage
direct sur la bavette ( et non plus sur la plaque d'immatriculation ) au plus long possible. Plus qu'à refaire un test en condition de pluie.

Ce mardi, il pleut fin de matinée, zou dehors : et voilà au retour : vu l'état, obligé de la passer au jet d'eau après les photos

vue de loin




et de plus près , chouette !! le top-case est juste humide ..




Ok, je vous le concède, le principe pourrait être améliorer côté esthétique mais cela me convient pour l'instant. Et pour cet été, 2 rivets à faire sauter et hop ....


VV

[hf38]

Pourquoi, il pleut pas l'été ?

[Instrada]

Pourquoi, il pleut pas l'été ?

En tout cas ce n'est pas ce we qu'elle va rouler, météo exécrable.
Et aussi , rappel HONDA sur VFR crosstourer pour vérification cardan ( risque de blocage )
et changement pièce si besoin sinon cela sera fait en semestre 2. Elle dort sagement au garage
dès que j'ai rdv.

[Maverick]

Bonjour instrada,
Dernièrement, j'ai roulé avec un motard qui avait placé 2 petites sacoches de part et d'autre des crash-bars.
Je te passe ci-dessous le lien Touratech pour Crosstourer

http://catalog.touratech.com/France2016/index.html#/668

Bonne route !

[Instrada]

Dernièrement, j'ai roulé avec un motard qui avait placé 2 petites sacoches de part et d'autre des crash-bars.

merci Maverick pour l'info, je connais le site mais je n'avais pas remarqué cet accessoire. Prévu à usage occasionnel, sympa l'idée;
J'ai déjà un grand top-case en fourre-tout sinon deux grosses valises E41

[Maverick]

Revenant sur ta bavette AR, comment est-elle fixée ?
Cela pourrait m'intéresser pour ma Titane

De toute façon, tes montages sont super

[Instrada]

Revenant sur ta bavette AR, comment est-elle fixée ?

J'ai ôte la plaque d'immat puis directement sur la bavette, j'ai riveté mon plexi et ce à une hauteur
qui est masquée par la repose de la plaque d'immat.

Je suis allé salir ma moto ce matin ( pluie au matin , route humide ) comme hier aprèm , histoire de vérifier l'effet de mon installation:

La plaque plexi est sale comme la roue, le pot mais le haut ( TC, sacoche et feux STOP ) est juste humide





me voilà satisfait.

Quand d'autres cherchent à réduire leur bavette , moi je la rallonge mais la pluie ne m'arrête que très peu et lors de mes périples, je la subis.
Reste à voir si dans le temps, ce petit accessoire résistera ....

VV

[shadow]

sympa avec le sticker

[Instrada]

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Merci Shadow

Petit rappel tph à ma concession suite la lettre de rappel des VFR 1200 X : ce sera mardi 8 à 9 heures
- 1 heure d'intervention pour regarder le cardan et 1 h de plus si changement de pièce immédiat et nécessaire.
sinon le changement se fera semestre 2 , il faudra revenir.
- pendant cette attente, je me demande ce que je vais essayer comme moto ....

Du coup après , je vais en profiter pour enfin !!! faire une journée de roulage avec Ubriaca néra
la météo semble clémente , 0°/-1° le matin et 6/7° l'après-midi, un thermique et zou contact

[Maverick]

Les premières VFR1200X avaient le souci au niveau de la fourche.... pb de fixation

Quel est le souci au cardan ?
Perso, mardi 8 mars je vais aussi chez mon garagiste Toyota pour changement d'embrayage sur la boîte robotisée.
Je penserai ainsi à toi

[Instrada]

Quel est le souci au cardan ?

dixit le courrier du 10 février 2016 :

" il est possible que la transmission finale par cardan soit défectueuse, ce qui peut conduire à une casse,
voire un blocage de la roue arrière "

C'est pourquoi depuis je roule très peu en attendant la vérification de mardi prochain et après

[franck37]

sur ma future VFRX (2012/24000 kms), le cardan a été changé il y a deux semaines, par le même modèle et le sera de nouveau lorsque celui qu'il mettent au point sera finalisé.
A priori, il y a eu des cas de torsion de cardan, problème de matériaux.

[Instrada]

sur ma future VFRX

à quand les photos ??