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Réglage des amortisseurs
- sham974
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Réglage des amortisseurs
salut all ... un/une specialiste pourrait-il expliquer les différents réglages possibles des amortisseurs .... et ce que cela apporte au comportement de la moto.
merci d'avance
@pluche
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@pluche
¤¬§hãm¬¤
"On zi road again"
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- Mumu
- Monsieur Mécanique
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Coucou, Sham !!!
Pratiquement tout a été dit sur l'amortissement, il va falloir fouiller ou bien demander à un modo de retrouver les posts....
Mumu paresseux par moments, mais qui a beaucoup écrit sur ce sujet à d'autres... sur ce forum
P.s. : merci Adrien de ton aide jeune et plein d'espoirs....
Pratiquement tout a été dit sur l'amortissement, il va falloir fouiller ou bien demander à un modo de retrouver les posts....
Mumu paresseux par moments, mais qui a beaucoup écrit sur ce sujet à d'autres... sur ce forum
P.s. : merci Adrien de ton aide jeune et plein d'espoirs....
"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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- Jean-l'arsouille
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kikou Alors en voicie quelque un...
Bonne lecture
http://cbf600.fr/viewtopic.php?t=2649&h ... ortisseurs
http://cbf600.fr/viewtopic.php?t=2539&h ... ortisseurs
http://cbf600.fr/viewtopic.php?t=2202&h ... ortisseurs
http://cbf600.fr/viewtopic.php?t=727&hi ... ortisseurs
Voili, voilou
Bonne lecture
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Voili, voilou
- Mumu
- Monsieur Mécanique
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Coucou, Sham !!!
Les amortisseurs ne se règlent pas,sur la CBF.
Le seul réglage possible est la précontrainte du ressort de la suspension arrière.
Comment la régler, c'est simple :
Si tu roules en solo, tu t'assoies normalement, le buste en avant comme losque tu pilotes, mais avec tes mains posées sur le dessus du réservoir.tu tends tes jambes et tu t'assoies brutalement.
La précontrainte est bien réglée lorsque l'avant et l'arrière de la moto s'abaissent de la même hauteur par rapport au sol.
Pour rouler en duo, ou chargé, ou les deux, le passager doit être assis et les bagages faits.
L'amortisseur inclus dans la suspension d'origine ne vaut pas tripette, les Japonais sont coutumiers du fait, car c'est une pièce de haute technologie dont le montant grêverait énormément le prix de vente (voir les motos équipées en Öhlins d'origine), les motards novices étant en général plus attirés par l'aspect général que par la réelle technologie, pas toujours évidente.
C'est là que les conseils des anciens, qui sont aussi passés par là, prennent de l'importance...
J'espère avoir répondu à ta question,
Mumu's service !!!
Les amortisseurs ne se règlent pas,sur la CBF.
Le seul réglage possible est la précontrainte du ressort de la suspension arrière.
Comment la régler, c'est simple :
Si tu roules en solo, tu t'assoies normalement, le buste en avant comme losque tu pilotes, mais avec tes mains posées sur le dessus du réservoir.tu tends tes jambes et tu t'assoies brutalement.
La précontrainte est bien réglée lorsque l'avant et l'arrière de la moto s'abaissent de la même hauteur par rapport au sol.
Pour rouler en duo, ou chargé, ou les deux, le passager doit être assis et les bagages faits.
L'amortisseur inclus dans la suspension d'origine ne vaut pas tripette, les Japonais sont coutumiers du fait, car c'est une pièce de haute technologie dont le montant grêverait énormément le prix de vente (voir les motos équipées en Öhlins d'origine), les motards novices étant en général plus attirés par l'aspect général que par la réelle technologie, pas toujours évidente.
C'est là que les conseils des anciens, qui sont aussi passés par là, prennent de l'importance...
J'espère avoir répondu à ta question,
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- julio
- ..
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Sham ne roule pas en CBF mais en Aprilia Pegaso je crois
Tigrooo
BMW F800S, grise, 07, 23.400km à ....
Kawa Z1000, noir, 08, 0 à 15.500km
BMW F800S, jaune, 06, 0 à 21.000km
Honda CBF600N, grise, 05, 0 à 26.000km
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- Mumu
- Monsieur Mécanique
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Coucou, Sham !!!
Quel est donc ton modèle de moto ?
L'assiette de la moto se règle de la même façon, quelque soit le modèle, si la tension des ressorts de fourche, elle, ne se règle pas.
En revanche, si tu possèdes d'autres réglages, fais-m'en part, je te dirai comment procéder.
Mumu's service !!
Quel est donc ton modèle de moto ?
L'assiette de la moto se règle de la même façon, quelque soit le modèle, si la tension des ressorts de fourche, elle, ne se règle pas.
En revanche, si tu possèdes d'autres réglages, fais-m'en part, je te dirai comment procéder.
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- Jean-l'arsouille
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- Mumu
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Va voir chez EMC, peut-être...jerome62 a écrit :je suis allé voir sur le site Ohlins par curiosité ,rien pour la 1000 CBf
Mumu n'a rien trouvé non plus !!!
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- julio
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sur la BM, je peux régler la précontrainte, et la pression du fluide interne. A l'avant, je ne peux faire aucun réglage.
Si tu pouvais nous donner quelques notions sur les effets de tel ou tel réglage, ça serait sympa (bon pour la précontrainte, on sait ! mais un petit rappel ne fait jamais de mal )
Si tu pouvais nous donner quelques notions sur les effets de tel ou tel réglage, ça serait sympa (bon pour la précontrainte, on sait ! mais un petit rappel ne fait jamais de mal )
Tigrooo
BMW F800S, grise, 07, 23.400km à ....
Kawa Z1000, noir, 08, 0 à 15.500km
BMW F800S, jaune, 06, 0 à 21.000km
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Coucou, mes indispensables amis !!!!
J'attends la réponse de Sham et, promis, je vous expliquerai comment tous ces berzoingues se règlent, et les crises de nerfs qui s'y collent... ;
Mumu piano à bretelles (ça ma fait penser aux parisiens que j'aime tant.. )
J'attends la réponse de Sham et, promis, je vous expliquerai comment tous ces berzoingues se règlent, et les crises de nerfs qui s'y collent... ;
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