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Gadjet60 : CBF1000F
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- hikariken
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Re: Gadjet60 : CBF1000F
pfff... je tirais à la catapulte... euhh l'arc à poulie.
j'ai du m'arrêter il y a 3 ans... j'ai déménagé pour le boulot et j'ai pas de club à côté... le plus proche est à 30 à 40min de route...
j'ai du m'arrêter il y a 3 ans... j'ai déménagé pour le boulot et j'ai pas de club à côté... le plus proche est à 30 à 40min de route...
Motos :
17/03/2017 42200km-> 09/02/2019 54164km : Honda CBF 500N noir "ChiBi" (la petite)
23/02/2019 52402km -> aujourd'hui : Suzuki GSF650SA Bandit 100% Noire (sauf collecteur échappement et 2, 3 p'tites pièces) "Kurobai' (Moto Noire) en hommage au Shirobai (les motard de la police japonaise qui sont 100% blanches)
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Re: Gadjet60 : CBF1000F
La philosophie est la même je pense.
Maîtrise de soi, humilité, concentration, respect ! Essaye un club de tir si plus proche de chez toi ! Y a même des arbalètes dans certains clubs
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- hikariken
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Re: Gadjet60 : CBF1000F
Au tir à l'arc on a aussi le maintien de la forme ( faut le tirer l'arc), calme et régularité car toute la visée va découlé de notre capacité à garder le même mouvement pour chaque flèche afin de minimiser l'influence sur le vol...
Je me débrouillais plutôt bien (quelques titres départementaux, régionaux IDF, un record regional et des qualifs au ch de france)
mais bon j'ai plus trop le temps... pas assez pour me taper 40 minutes de routes pour rentrer à pas d'heure après le boulot.
qui sait un jour ça me reprendra...
Je me débrouillais plutôt bien (quelques titres départementaux, régionaux IDF, un record regional et des qualifs au ch de france)
mais bon j'ai plus trop le temps... pas assez pour me taper 40 minutes de routes pour rentrer à pas d'heure après le boulot.
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Re: Gadjet60 : CBF1000F
La visée joue un peu moins chez nous. C’est plus la coordination et la laché qui doivent être propre !
Mais toute l’idée est là effectivement
Au plaisir de rouler en tout cas !
Mais toute l’idée est là effectivement
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Re: Gadjet60 : CBF1000F
à toi sur le fofo
carpe diem est ma devise !
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Depuis mars 2015, en 1300 CB SA Rouge et Blanc en full 115 ch - 54000 kms - de la bombe
CBF 600 NA Grise - Année 2005 (juin) - 95 230 Kms le 23/03/2015 et que du bonheur!
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- ocx
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Re: Gadjet60 : CBF1000F
Bienvenue
ER6 F abs grise/or 2006 équipée GT de 10/2006 : 0 kms --> 02/2015 : 49.500 kms
CBF1000FA abs noire 2011 équipée GT de 02/2015 : 21 529 kms --> ?? : 33.158 kms
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- Boyington
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Re: Gadjet60 : CBF1000F
Salut,
Chance Vought créa le Corsair, et Pappy Boyington vit que cela était bon.
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Re: Gadjet60 : CBF1000F
Merci à tous
Vu la météo ... la moto n’est toujours pas à la maison
Du coup je cherche sur le’ coincoin un silencieux mais dur de trouver ... la cbf pouvant être nommée cbf1000
Cbf1000f ou fa ou 1000cbf ou .... etc
Bref si vous avez des bons plans ou des ventes à faire
A bientôt
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Du coup je cherche sur le’ coincoin un silencieux mais dur de trouver ... la cbf pouvant être nommée cbf1000
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- Gadjet
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Re: Gadjet60 : CBF1000F
salut et à toi !!!
« Si vous avez besoin de quelque chose, appelez-moi. Je vous dirai comment vous en passer. »( coluche )
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Re: Gadjet60 : CBF1000F
Bonjour à tous,
Moto récupérée ! d’enfin quelques galères quand même ...
La couleur de la moto est franchement passée... ce n est pas un rouge Ferrari! et vu que le flanc avant a été changé, la nuance se voit. Bon le flanc changé, ca j'étais avisé:)
La selle avait cuit, du coup le "tissu" commencait à craqueler : mais heureux bonheur, un sellier sur Paris déstockait une de ses selles pour CBF1000f : sobre avec les coutures rouges pour 140€ ! un signe : check
Ensuite nettoyage efficace de la moto, kit chaine, collecteurs etc.... et je découvre des points durs ... il est d origine mais la concess m'avait parlé d un kit chaine encore en bon état...bref je le fais changer (il participe au frais 25%) ! mais (oui la galère....) en démontant le mécano honda me dit que l'axe de roue est HS (filetage hs, trop serré)... le vendeur paye la pièce et moi la MO.
Maintenant... abh avec tout ça je n'ai pas encore beaucoup roulé ! et j'en viens à douter de l'entretien soit disant fait sur la moto (fluides, bougies etc....)
De plus, je cherche (mais je ne peux poster sur le forum Petites annonces) un levier d embrayage d origine ! en effet il a été changé par un adaptable... et je préfère les lerviers d origine ! bref si vous avez ca qui traine
Des photos prochainement
Bonne route
Moto récupérée ! d’enfin quelques galères quand même ...
La couleur de la moto est franchement passée... ce n est pas un rouge Ferrari! et vu que le flanc avant a été changé, la nuance se voit. Bon le flanc changé, ca j'étais avisé:)
La selle avait cuit, du coup le "tissu" commencait à craqueler : mais heureux bonheur, un sellier sur Paris déstockait une de ses selles pour CBF1000f : sobre avec les coutures rouges pour 140€ ! un signe : check
Ensuite nettoyage efficace de la moto, kit chaine, collecteurs etc.... et je découvre des points durs ... il est d origine mais la concess m'avait parlé d un kit chaine encore en bon état...bref je le fais changer (il participe au frais 25%) ! mais (oui la galère....) en démontant le mécano honda me dit que l'axe de roue est HS (filetage hs, trop serré)... le vendeur paye la pièce et moi la MO.
Maintenant... abh avec tout ça je n'ai pas encore beaucoup roulé ! et j'en viens à douter de l'entretien soit disant fait sur la moto (fluides, bougies etc....)
De plus, je cherche (mais je ne peux poster sur le forum Petites annonces) un levier d embrayage d origine ! en effet il a été changé par un adaptable... et je préfère les lerviers d origine ! bref si vous avez ca qui traine
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Bonne route
- franck37
- Vraie pipelette ....
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- Enregistré le : mar. 2 févr. 2010 23:15
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Re: Gadjet60 : CBF1000F
soit le bienvenu, go go Gadjet.
J'ai toujours, sous la selle, en dépannage, un levier d'embrayage et un de frein, suite à une chute fortuite loin de toute civilisation...je recommande !
J'ai toujours, sous la selle, en dépannage, un levier d'embrayage et un de frein, suite à une chute fortuite loin de toute civilisation...je recommande !
never run faster than your guardian angel can fly adh : 211