Bonjour
Voici sur quoi je suis tombé en faisant quelques recherches....une nouvelle Honda même 2 devraient bientôt voir le jour ...
Honda CB998F
Honda 1100 rebel
Je dois avouer que la ligne de cette CBF semble tout juste magnifique du peu que je puisse en voir, et ce mono bras
https://www.motoservices.com/actualite- ... e-2020.htm
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Honda CB998F/ Rebel 1100
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Re: Honda CB998F/ Rebel 1100
Tant mieux si le 4 cylindres poursuit sa vie mais ça nous fait pas (encore) une routière pour remplacer la CBF
Quand on lit (Motomag n°365) que BM propose sur la nouvelle F900XR des hauteurs de selle qui vont de 775 à 870mm, allez trouver des arguments pour proposer autre chose que des trails.
Il faut croire que la mode des SUV dans le monde des BAR trouve son équivalent côté moto avec une demande de trails routiers.
Après, est-ce que les clients achètent ce qu'on veut bien leur proposer dans les gammes ou est-ce qu'on bâtit les gammes d'après ce qu'attendent vraiment les clients ?
Eternelle question J'ai mon idée...
En tout cas, personnellement je roule en trail par choix ...et en (petit) SUV par manque de choix !
Quand on lit (Motomag n°365) que BM propose sur la nouvelle F900XR des hauteurs de selle qui vont de 775 à 870mm, allez trouver des arguments pour proposer autre chose que des trails.
Il faut croire que la mode des SUV dans le monde des BAR trouve son équivalent côté moto avec une demande de trails routiers.
Après, est-ce que les clients achètent ce qu'on veut bien leur proposer dans les gammes ou est-ce qu'on bâtit les gammes d'après ce qu'attendent vraiment les clients ?
Eternelle question J'ai mon idée...
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Re: Honda CB998F/ Rebel 1100
Hello,
Je dois avouer une qu'une Rebel 1100 doit me fait de l'oeil. A voir le design mais j'ai hate. Un custom Honda pour rouler différent et surtout rouler fiable .
Je dois avouer une qu'une Rebel 1100 doit me fait de l'oeil. A voir le design mais j'ai hate. Un custom Honda pour rouler différent et surtout rouler fiable .
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