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présentation cuicui
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- cuicui
- P'tit nouveau / P'tite nouvelle
- Messages : 11
- Enregistré le : ven. 25 août 2023 13:44
- Votre moto (type, année, couleur) : bientôt CBF 600 ou 1000
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Re: présentation cuicui
Merci à tous pour vos analyses et conseils.
J'ai parcouru le forum cet am et pu lire la conversation concernant la fiabilité. Très intéressante et riche !
J'ai parcouru le forum cet am et pu lire la conversation concernant la fiabilité. Très intéressante et riche !
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- Membre régulier(e)
- Messages : 106
- Enregistré le : mar. 25 nov. 2014 16:17
- Votre moto (type, année, couleur) : CBF600S 2004 grise
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Re: présentation cuicui
Hello cuicui
Bienvenue.
Bonne idée de reprendre qq heures de conduite après un long arrêt, tu trouveras des choses intéressantes sur la conduite
là : https://moto-securite.fr/mieux-conduire/
@+
Bienvenue.
Bonne idée de reprendre qq heures de conduite après un long arrêt, tu trouveras des choses intéressantes sur la conduite
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@+
- Arno
- Membre régulier(e)
- Messages : 167
- Enregistré le : mer. 16 nov. 2022 22:08
- Votre moto (type, année, couleur) : CBF 1000A Grise 2006 Kit Travel Edition
- Localisation : Corrèze
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Re: présentation cuicui
Et bien voilà Cui-cui, j'ai lancé le débat.
Avec la 1000 tu peux rouler effectivement très souple et avec un moteur linéaire. Mais si tu veux plus de sensation, pas de soucis. Comparé à ma caponord 1000 de chez Aprilia qui est était un bicylindre il y a beaucoup plus de souplesse au niveau moteur pour le même poids et la même puissance.
A toi de choisir maintenant.
Avec la 1000 tu peux rouler effectivement très souple et avec un moteur linéaire. Mais si tu veux plus de sensation, pas de soucis. Comparé à ma caponord 1000 de chez Aprilia qui est était un bicylindre il y a beaucoup plus de souplesse au niveau moteur pour le même poids et la même puissance.
A toi de choisir maintenant.
- cuicui
- P'tit nouveau / P'tite nouvelle
- Messages : 11
- Enregistré le : ven. 25 août 2023 13:44
- Votre moto (type, année, couleur) : bientôt CBF 600 ou 1000
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Re: présentation cuicui
Merci beaucoup pour vos avis
Je serais tenter par la 1000, mais une question me taraude encore l'esprit, car je ne suis plus tout jeune :
A quel point le poids plus important de la 1000 vs la 600 impacte-il la maniabilité à l'arrêt ? Mais peut-être que la différence est sans effet sensible ?
Bonne après midi !
Je serais tenter par la 1000, mais une question me taraude encore l'esprit, car je ne suis plus tout jeune :
A quel point le poids plus important de la 1000 vs la 600 impacte-il la maniabilité à l'arrêt ? Mais peut-être que la différence est sans effet sensible ?
Bonne après midi !
- nours01
- Superstar !!!
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- Votre moto (type, année, couleur) : Yamaha Tracer 9 GT icon performance
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Re: présentation cuicui
La différence n'est pas énorme et ne se fait pas sentir en roulant
à l'arrêt, les 20 Kg se sentent un peu mais sont supportables
du moins jusqu'à un certain age
à l'arrêt, les 20 Kg se sentent un peu mais sont supportables
du moins jusqu'à un certain age
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motobécane AV 92
Honda 125 CRX rouge
CBF 600 N 2005 grise
CBF 1000 F 2009 rouge
CBF 1000 FA 2013 bleue cerise
Tracer 9 GT 2022 icon performance
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- Monsieur Mécanique
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Re: présentation cuicui
dés qu'elle roule tu ne sent pas le poids, c'est juste si tu pose mal un pied sur un devers qu'il vaut mieux avoir regardé comment si prendre mais tout autre modèle aura le même inconvénient , c'est juste lorsque tu pousse la moto si une pente par ex.
- Boyington
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Re: présentation cuicui
D'expérience, ne pas se garer sur la placette TRES en dévers de Barre-des-Cevennes, avec la mille chargée à bloc...comme une mule. Risque de côtes fracturées à la reprise de la moto...
Chance Vought créa le Corsair, et Pappy Boyington vit que cela était bon.
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- Boyington
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Re: présentation cuicui
J'en ai gardé un souvenir impérissable et....douloureux. ☹
Chance Vought créa le Corsair, et Pappy Boyington vit que cela était bon.
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