La gestion de la carburation à injection se faisant grâce à une programmation établie à l'origine par l'usine pour un type spécifique de machine, toute modification, que ça soit au niveau de l'admission comme de l'échappement, ne peut qu'altérer son bon fonctionnement.
Les CBF appartenant à cette famille ne peuvent pas être reprogrammées, contrairement à d'autres plutôt réservées pour la piste.
Qui dit mauvaise gestion dit disfonctionnement, même léger, susceptible d'user prématurément les éléments mécaniques.
Si mon avis t'intéresse, sache que je renaclerais à acheter une moto ayant tourné avec un accessoire qui, qu'elle que soit la raison invoquée, a modifié un tant soit peu son équilibre général.
On peut avoir une vision différente avec une série à carburateurs, ceux-ci pouvant être réglés par un professionnel ou un amateur éclairé.
Mumupoto !!!
(qui, soit dit en passant, sont tops pour qui roule l'hiver)
Excuse !! pas pu m'en empêcher 
