
Michelin Road 5
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Re: Michelin Road 5
Que du bon pour l'instant, c'est bien. On attend la durée de vie......... dans 3 mois 

Dans mon garage, il y a aussi:
Une Yamaha 900 Diversion/side -car EML (2001) et un triporteur Peugeot 125 55TN (1952)
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- clicmaster
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Re: Michelin Road 5
C'est souvent le problème avec les pneus qui donnent confiance: on tourne beaucoup plus la poignée du coup 
(et merci pour le retour)

(et merci pour le retour)

- boston 44
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Re: Michelin Road 5
Salut nouveau cbiste fa depuis 8 jours je roulais sur un 600 bandit s avec un train de pr4 et avant un train de pr3 changé à 20 000 kms tres bonne impression avec les pr3 ;les pr4 plus raide de l avant mais les 2 sont tres bien sur l eau mon cbf n a que 9000 kms mais sur je monte des pr5 la prochaine fois.amicalement
- L'Iguane
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Re: Michelin Road 5
La moto: le plus loin et le plus longtemps possible
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Re: Michelin Road 5
Apres une petite sortie.... Je confirme mes premières impressions : moto beaucoup plus précise.... Vraiment bon pneus pour mon Explorer 

-
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Re: Michelin Road 5
petites impressions après 1000 kms:la moto est plus façile on place ses roues ou l'on veut et sur le mouillé c'est de la GLUE j'espère que ces 1eres impressions se confirmeront ds le temps!
- MagicTonton
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Re: Michelin Road 5
Tout pareil, mais je n'ai pas encore roulé sous la pluie.... c'est ça la Drôme 

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Re: Michelin Road 5




Mumutrèspoto !!!

"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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Re: Michelin Road 5








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Re: Michelin Road 5
Excellent...




Chance Vought créa le Corsair, et Pappy Boyington vit que cela était bon.
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Re: Michelin Road 5


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Re: Michelin Road 5
Et bien moi aussi, j'ai des R5
Bon par contre, je ne pourrais pas trop vous en parler car j'ai changé la monte dès le CBF acheté (elle avait des Pilot Power 2 avant).
Par contre, j'appréhende un peu car j'avais des PR4 avant sur ma VFR et quelques mm avant le témoin d'usure, j'avais cette impression de tomber à chaque virage, du coup je les avais changé pour des Metzeler Roadtec 01.
Bref, j'espère que les R5 n'auront pas ce défaut vers la fin

Bon par contre, je ne pourrais pas trop vous en parler car j'ai changé la monte dès le CBF acheté (elle avait des Pilot Power 2 avant).
Par contre, j'appréhende un peu car j'avais des PR4 avant sur ma VFR et quelques mm avant le témoin d'usure, j'avais cette impression de tomber à chaque virage, du coup je les avais changé pour des Metzeler Roadtec 01.
Bref, j'espère que les R5 n'auront pas ce défaut vers la fin

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Re: Michelin Road 5
alors perso le pneu arrière en R5 ça marche super bien même par déluge avec 10cm d'eau sur la chaussée
pour 10 euros de plus qu'un R4... bah ça le vaut

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Moto : 17/03/2017 42200km-> 09/02/2019 54164km : Honda CBF 500N noir "ChiBi" (la petite)
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Re: Michelin Road 5
Petit retour sur les road 5 que j'ai monté sur ma 1000 CBF il y a 3 mois et avec lesquels j'ai fait 5500 kilomètres. ce sont de très bons pneus qui rendent la moto beaucoup plus maniable qu'avec les PR4 que j'avais avant. On a l'impression que la moto est plus légère et facile à mettre sur l'angle. Sur route mouillé c'est du bonheur, même sous des trombes d'eau d'orage. Sur le sec le grip est très bon, même lors de freinage très appuyés. Au niveau longévité je ne pense pas faire plus qu'avec les bridgestones ou PR4 que j'ai eu précédemment. A 5500 kilomètres, l'avant est déjà bien entamé et l'arrière également sur les parties en gomme tendre des bords du pneus. Pour le pneu arrière l'usure en escalier est toujours présente des deux côtés comme sur les PR3 et PR4 que j'ai déjà usés précédemment.
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Comtois rends toi, nenni ma foi!!